(bus, reportage) · 29 May 2010, 14:29 Afscheid A120 & A120 IC regio Charleroi Van de littekens die de ontbonden buurtspoorwegen en private stedelijke bedrijven nalieten schiet anno 2010 nog maar weinig over. Zowel bij De Lijn als de TEC wordt het overgedragen rollend materieel steeds een grotere zeldzaamheid. Na het uitgebreide afscheid van de A120 in de regio Luik en de A120IC in Brugge maken de veteranen van Charleroi zich ook stilaan klaar om de laatste kilometers op de teller te zetten. Tijdens de lente van 2010 troffen we daar nog een tiental A120 en ongeveer evenveel A120IC aan in actieve dienst. In 1990 werden alle bussen van de STIC overgedragen aan de TEC Charleroi. Ook vele wagens van de buurtspoorwegen die toen actief waren in die regio werden eigendom van de TEC. Ondermeer de A120IC uit reeks 22 werden zo overgedragen aan de TEC Charleroi en De Lijn West-Vlaanderen.
Omdat de zomervakantie weer in zicht is en een afschrijving onvermijdelijk lijkt namen een aantal Waalse collega’s op zaterdag 22 mei het zekere voor het onzekere. Bussen 7032 (Ex-STIC) en 7286 (Ex-NMVB 2286) loodsten ons op een van de eerste echte lentedagen door hartje Charleroi.
Het eerste deel van de rit werd gereden met bus 7032. Onze eerste stops waren op lijnen 3 en 15/.
Wat mij betreft is dit één van de mooiste rondpunten van Belgïe.
Twee verschillende generaties aan het station van Chatelet.
Nabij ACOZ passeert één van de weinige letterlijnen, lijn E. Vlak achter dit busstation troffen we ook een oude spoorlijn aan.
En even verder op lijn 11 aan de inrit van een ziekenhuis net buiten de stad.
Een militaire begraafplaats in Gilly wordt bedient door lijn 155.
Lijn 156 aan het station van Tamines.
Rond de middag bezochten we ook 2 stelplaatsen. Genson en ?.
Onze geliefde A120 zijn niet de enige reeksen die weldra uit het straatbeeld zullen verdwijnen. Een klein aantal ex-NMVB A500 & A600, de eerste generatie Renaults en nog een paar Jonckheere Premiers gaan minder mooie tijden tegemoet. We zien hier 3 A500’en die momenteel enkel nog rijschooldiensten doen en een A600 uit NMVB reeks 23xx – 24xx.
Als ‘extra’ aan deze rit maakten we een kleine rit met zo’n Jonckheere Premier. We zien het gedrocht hier nabij de Caterpillar fabrieken op lijn 60.
Wanneer de dag bijna op z’n einde loopt krijgen we toch eindelijk wat te zien van het typische industriële landschap dat Charleroi rijk is.
Aan de terminus van lijn 172 in Marchienne.
Lijn 75 barré in een rustige buitenwijk.
Tot slot een laatste stop op een wachtzone nabij Charleroi-Sud.
|